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El Ayuntamiento de Pamplona ignora la Mancomunidad y mantiene dos carriles de tráfico en la calle Amaya


El Ayuntamiento de Pamplona abrirá dos carriles circulatorios en la calle Amaya pero no tiene intención de abrir ninguno de ellos al transporte público como específicamente solicita la Mancomunidad de Pamplona (MCP) ya que los Villavesas tienen retrasos por problemas circulatorios y Atascos de tráfico que sufrió la carretera.

La decisión se dio a conocer en la reunión de la Comisión de Movilidad de este jueves, en la que el Consejero Delegado de Movilidad, Fermín Alonso, anunció que los trabajos de retirada de la zona peatonal actualmente activada en la margen derecha, que será ocupada por la, comenzarán de inmediato. nueva vía para tráfico rodado.

A pesar del rechazo unánime de la mayoría local representada por EH Bildu, PSN y Gera Bai, no hubo espacio para negociaciones ni matices. Navarra Suma hizo definitiva la propuesta y ratificó el informe realizado por un inspector de la policía municipal del sistema circulatorio de la calle Amaya, ignorando la recomendación del MCP sobre el carril exclusivo para buses. Fuentes oficiales de la Commonwealth han confirmado que el ayuntamiento no consultó la decisión.

LA CONSULTA DEL MCP

La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) confiaba en que el ayuntamiento respondería a su propuesta de permitir un carril bus en la calle Amaya, según el último informe enviado al equipo de gobierno de la ciudad con datos de La Retrasos ocasionados en el transporte público debido al colapso circulatorio de la vía desde el tránsito de todos los vehículos en el único carril actualmente disponible.

El presidente del MCP, David Campión, dijo que era un antiguo reclamo de la empresa que significaría una mejora en los tiempos de respuesta de las 5 líneas que cruzan la calle Amaya. «Creemos que debería haber un carril exclusivo para autobuses para agilizar el tráfico. El Commonwealth ha mantenido esa posición durante más de diez años».

En alusión al informe anterior, que detalla los retrasos de Villavesas, Campión reconoció que tener dos carriles es una mejor solución que el actual. «Es mejor para el tráfico porque la calle Amaya ahora es un embudo», dijo el presidente del MCP, quien recordó que el lunes hubo que mover una de las jardineras instaladas en la calle para que pasara una villavesa.

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