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La fiebre del oro se apodera de la entrega de alimentos debido al coronavirus


los pandemia de COVID-19 ha acelerado exponencialmente la crecimiento del sector de comida a domicilio, un fenómeno de ventas impulsado por la crisis sanitaria que ha provocado una carrera salvaje entre operadores para atraer restaurantes y clientes a toda costa.

Hoteleros, proveedores e incluso trabajadores de las propias plataformas confirman que la entrega está experimentando una especie de fiebre del oro en España, en la que principalmente cuatro plataformas (Glovo, Just Eat, Uber Eats y Deliveroo) compiten entre sí para ganar participación, a pesar de que todos reconocen la dificultad de rentabilizar el negocio, al menos por ahora.

«Nos hemos vuelto locos, están tirando la casa por la ventana perdiendo dinero y eso no es sostenible en el tiempo ”, advierte el dueño de un grupo de restauración organizado para quien el panorama es más propio del salvaje oeste.

Así lo corrobora un colaborador de una de estas plataformas, quien asegura que incluso pagas efectivo a las principales cadenas y restaurantes a cambio de encomendar la entrega a domicilio de su comida a una única plataforma de forma exclusiva.

¿Por qué? La idea es invertir una parte del presupuesto que normalmente se destinaría a realizar publicidad entre el público en general en conseguir restaurantes que traen tráfico de clientes a la aplicación.

«La mayoría de los establecimientos no tienen exclusividad y están en varias plataformas. Pero luchamos para que estén solo con nosotros ofreciendo mejores condiciones ”, detallan estas mismas fuentes bajo condición de anonimato.

Bajar comisiones (suelen oscilar entre el 20 y el 30% del ticket pagado por el cliente), el apoyo económico o garantizar un determinado nivel de ingresos, independientemente de los pedidos, son una tendencia habitual en las negociaciones.

Si convences a una cadena o restaurante que trabajó con varios operadores para que lo haga contigo solo, prometes que sus ingresos no disminuirán porque ya no están presentes en otras plataformas aunque tengan menos pedidos, ya que en ese caso pagarás la diferencia«, explican.

“Conozco un par de cadenas medianas, con diez o quince tiendas, que pasaron de cobrarles una comisión del 35% a reducirla al 20-25% por darles exclusividad”, dice un proveedor, quien enfatiza que esta política de Los descuentos y ofertas son más fuertes en ciudades donde los operadores aterrizan más tarde que otros rivales y deben lidiar con esa desventaja.

La estrategia recuerda la estrategia habitual de las cervecerías y los fabricantes de refrescos, que llegan a acuerdos con bares para comercializar en exclusiva sus marcas y a cambio ofrecen apoyo al hotelero aportando grifería, toneles, mesas, sillas, vasos, toldos, etc.

Los datos sustentan lo que se percibe en el sector: la entrega de comida a domicilio Ha pasado de representar el 3-4% de las ventas a duplicar hasta el 8% del sector de la restauración desde marzo, según la consultora NPD, que recuerda que durante el encierro muchos locales optaron por esta vía como única alternativa al cierre.

«Hasta los bares más pequeños han aprendido a la fuerza de qué se trata», reconoce un hotelero.

A las grandes cadenas y restaurantes independientes que ya estaban haciendo «delivery», cada día se suman más tiendas pequeñas, pero también chefs con estrellas Michelin, que ven en esta opción un manejador de restricciones y prohibiciones como las aprobadas esta semana en Cataluña y Melilla.

El peso cada vez mayor de esta ruta conlleva dificultades operativas: muchos se quejan de que con la comisiones quienes pagan apenas obtienen ganancias, a lo que se suma la extrema complejidad que implica, por ejemplo, tener que trabajar en la cocina un sábado por la noche cuando llegan decenas de pedidos al mismo tiempo para cuatro «tabletas» diferentes, una para cada operador .

La clave está en el coste de envío, que de momento es «subvencionado» para que el cliente pueda probar el «delivery», a costa de reducir el margen de plataforma y restaurante.

El tema es más sensible si cabe por la polémica sobre el modelo laboral de los repartidores, mayoritariamente autónomo -aunque hay varias sentencias que condenan a los operadores por no tenerlos en plantilla y el Gobierno ya está trabajando en cambios legales- y que cobran por pedido.

«Los costos no salen por menos de tres o cuatro euros por pedidoSi bajas comisiones, queremos decir que tienes un déficit. Al final necesitas volumen porque solo te dan unos céntimos ”, analizan fuentes de un sector en el que ya hay muchas voces que reclaman un debate interno para que la actividad sea sostenible.

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