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La urbanización South Txantrea se centra alrededor de la rotonda y se espera que la primera fase se complete en agosto

Urbanización y parque Txantrea Sur, cuyas obras se iniciaron el pasado mes de agosto y que incluye una velocidad de carretera 30, ya está tomando forma y parece estar terminada en su primera fase en el verano de 2021. De momento, las obras se concentran en la rotonda que se prepara para prepárate junto al instituto y convento de las Josefinas, descendiendo del Pendiente labrit, como se puede apreciar en las fotografías. Como se sabe, será la antigua vía, ahora será una vía vecinal de 30 km / h, luego del proceso participativo realizado en la pasada legislatura y que determinó la elección del diseño. Begibistán.

El proyecto urbanístico de Txantrea Sur se divide en dos áreas diferenciadas, el propio parque y la urbanización. Cada una de estas zonas corresponde a un lote construido por un contratista específico. Por tanto, las tareas de urbanización y ejecución de la vía han sido encomendadas a la UTE Excavaciones Fermín Osés y Construcciones Mariezcurrena, mientras que el futuro parque corresponde al equipo de Lacunza Hermanos.

Fuentes de Gestión urbanística Confirmó que en este momento «se están construyendo caminos en el área del parque, así como la construcción de instalaciones de saneamiento, que incluyen drenaje sustentable», y acondicionamiento del suelo.

Pero, además de estas obras, se integró en el nuevo parque el muro del antiguo jardín de las monjas Josefinas. «En las siguientes fases se acometerá el área de urbanización ubicada cerca del embarcadero del puente Magdalena, así como el resto de obras pendientes», detalla.

En cuanto a la urbanización, los técnicos municipales precisaron que “ya se ha construido un alto porcentaje de los sistemas de agua de lluvia y saneamiento residual, se han realizado los desvíos correspondientes a los sistemas, se han preparado las bases de las calles principales. y, de la misma forma, “se construyó el nuevo muro de cierre de la escuela Irubide”.

En los próximos días, además, «continuarán las obras en la rotonda de Irubis y en la nueva rotonda de la calle Mendigorría ”, así como la ejecución de las distintas redes. Según el municipio, según las obras, se estima que a finales de este año“ se prevé certificar cerca del 23% de la obra del futuro Parque Sur , y el 25% en urbanización «.

Después de meses de movimiento de tierras y otras acciones, en este momento ya es un poco más intuitivo cómo puede ser la rotonda central junto al instituto. Se trata de una rotonda «ya establecida en el Plan Municipal de Pamplona» y su función, según los técnicos, será la de «mejorar la conectividad del tráfico, obteniendo fluidez y calmarlo», ya que allí confluyen los vehículos procedentes de Txantrea, así como los de Pamplona.

“La rotonda se diseñó atendiendo al criterio de todos los servicios implicados, teniendo en cuenta las dimensiones necesarias para el funcionamiento del transporte público”, dado el tamaño del área articulada de villavesas, teniendo en cuenta también el proceso de participación que se llevó a cabo en la fase anterior En la redacción del proyecto de urbanización del parque, “se han reducido sus dimensiones y se ha adaptado su posición para minimizar los efectos sobre el antiguo parque Irubide”, afirma Urbanismo.

En cuanto a esta rotonda, «su finalización está prevista para abril de 2021». De esta forma, una vez finalizadas las obras correspondientes, el contratista «espera concentrar todos sus recursos en la construcción de la nueva calle principal de urbanización», que partirá de la Iglesia de Santiago en dirección este.

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